BMW Serie 1 118d

BMW Serie 1 118d

2015 BMW 118d  2.0  150cv

Motor

  1.  Tipo 2.0Diesel 4 cilindros en linea
  2. Caja de cambios Manual 6 Velocidades
  3. Potencia 150 @ 4.000 rpm
  4. Par (Nm) 320 @ 1.500 – 3.000 rpm
  5. Deposito combustible 52 l
  6. Tracción Trasera

Dimensiones y peso

  1. Dimensiones 432 x 177 x 142 cm.
  2. Peso 1425 Kg.
  3. Coeficiente Cx 0,30

Ruedas y suspensión

  1. Neumáticos delanteros 245/40 R17
  2. Neumáticos traseros 245/40 R17
  3. Material de las llantas Aluminio
  4. Tipo Suspensión delantera Mc.Pherson
  5. Tipo suspensión trasera Paral. deformable

Espacio interior

  1. Plazas 5
  2. Capacidad Maletero 360 litros
  3.  Disposición asientos 2+3

Esta es una información general del modelo, el vehículo anunciado puede no tener alguna de las siguientes caracteristicas, consulte con nuestro equipo comercial.

Vehículo en estado impecable, todas las revisiones en concesionario oficial.

Motor88 Services Incluido en el precio:

– 12 meses de garantía nacional
– Revisión extra con mantenimiento antes de la entrega
– Limpieza interior y exterior
– Gestión de financiación gratuita
– Tasación de su vehículo a entregar

Extras

– Paquete M Exterior e interior

– Asientos de Alcántara Hexagon

– Faros Led

– Llantas de 17″

– Sensores de aparcamiento traseros

Más información

El BMW Serie 1 es un turismo de 3 o 5 puertas que mide 4,33 metros de longitud y que, con las suspensión de serie (que es como lo hemos probado) es confortable y más ágil en curva que la mayoría de sus alternativas. El motor Diesel menos potente tiene 116 CV —versión 116d— y no da un empuje grande, aunque si se conduce por vías poco exigentes resulta suficiente. Su consumo de carburante es normal en comparación con el de algunos de los competidores que hemos probado, como el Volkswagen Golf 1.6 TDI 116 CV y el Infiniti Q30 1.5d 109 CV (más información en las impresiones de conducción).

La versión más asequible del Serie 1 tiene la denominación 116i y un motor de gasolina de 109 CV. Cuesta 25 350 euros con la carrocería de 3 puertas y 26 400 euros con la de 5 (precios de todas las versiones). Es un precio parecido al del Audi A3 Sportback y el Mercedes-Benz Clase A equivalentes (ficha comparativa). Tanto el Infiniti Q30 como el Volkswagen Golf están a la venta por un precio inferior con motores de gasolina de similar potencia (ficha comparativa).

a gama de motores Diesel está compuesta por el mencionado 116d (116 CV) y por otros dos más, 118d (150 CV) y 120d (190 CV). Hay cinco versiones con motor de gasolina: 116i (109 CV), 118i (136 CV), 120i (184 CV), 125i (224 CV) y M140i (340 CV). Los motores de las versiones 116d, 116i y 118i tienen tres cilindros y 1,5 litros de cilindrada. El resto son de cuatro cilindros, excepto el del M140i, que tiene seis colocados en línea. Todos están sobrealimentados por un turbocompresor.

La tracción es siempre en las ruedas traseras, si bien el 118d, el 120d y el M140i se pueden pedir con tracción total. Todas las versiones, menos la 116i, pueden llevar un cambio automático de tipo convertidor de par, cuyo funcionamiento es muy bueno por suavidad y rapidez.

El Serie 1 2017 es en esencia el mismo coche que el Serie 1 2015 (que a su vez es una actualización del Serie 1 2012). Las diferencias entre ellos se limitan a muy ligeros cambios estéticos y de equipamiento. No hay modificaciones mecánicas, ni en el chasis ni en los motores. Del Serie 1 2015 probamos las versiones 116i, 116d, 120d, M135i (esta última fue reemplazada en mayo de 2016 la versión M140i). Este enlace lleva a nuestras impresiones de conducción del BMW Serie 1 2015.

 

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18.500 € Mes / 351 €

Impuestos incluidos

Especificaciones

BMW
SERIE 1
2015
61.375 km
Blanco
Negro
Manual
Trasera
Diesel
5
150 CV
 

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